四合院从美好生活开始
第1120章 假货(第1/2页)
<iframe name="bdvifrmloc-2096186-1202448518" id="bdvifrmloc-2096186-1202448518" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0" scrolling="no" src="//bdv.bidvertiser.com/BidVertiser.dbm?pid=929820&bid=2096186&RD=26220265378034&DIF=1&bd_ref_v=.cx&tref=1&win_name=null&docref=&jsrand=26220265378034&js1loc=-&loctitle=%E5%9B%9B%E5%90%88%E9%99%A2%E4%BB%8E%E7%BE%8E%E5%A5%BD%E7%94%9F%E6%B4%BB%E5%BC%80%E5%A7%8B%E6%9C%80%E6%96%B0%E7%AB%A0%E8%8A%82" style="display: none;"></iframe><script data-cfasync="false" src="//bdv.bidvertiser.com/BidVertiser.dbm?pid=929820&bid=2096186" type="text/javascript" id="bvsc_2096186_1202448518"></script>
第1120章 假货
国内到货单价收益越来越低,现在利润率已经不足三倍,所以即便货运量从原来的每个月三十火车皮,涨到了现在每个月六七十火车皮,但是收入并没有太多的增长,现在一个月差不多有二千万卢布左右,之所以收入这么少是因为现在因为大毛商店商品充裕的原因。
而且现在他之所以每个月能拿到六七十火车皮,也是因为国内支持的原因,要不然酱油在神通广大每个月也拿不了六七十火车皮的货物。
现在种花家对大毛的民间贸易还处于初始阶段,后来的一些包机和陆海货物联运的手段,倒爷们还没开发出来,或者说没实力施展,能像姜言这样拉几十火车皮的,就已经是了不得的大倒爷。
中俄国际客运列车就成了这些小倒爷长途贩运的主要交通工具,这一条经满洲里,全长9000多公里的国际铁路走一趟需要六天六夜,来回一趟就是半个月。
姜言的货自然没人敢查,国内有国家的支持,而大毛这边火车沿线都打点的差不多了,一路上绝对的畅通无阻。
可是对于其他小倒爷来说,此时查没种花家商人携带的美元便成为大毛海关的一项重要任务,一旦被查出便全部没收,有不少人因此倾家荡产。
这些小倒爷为了反查没可谓绞尽脑汁,包厢内外、上上下下、暖气管、垃圾箱……凡是可藏钱之处都想到了,有的甚至用螺丝刀将巨大的车窗卸下来,把钱塞进窗框,以躲避检查。除了海关的罚没之外,小倒爷们还要面对一些劫匪。。
甚至最开始,老魏的那些战友,他们还跟这些劫匪火并过几次,后来真是发现姜言不好啃,这才作罢。所以说,这些小倒爷是冒着生命危险在挣钱,绝不为过,这也是为什么,现在莫斯科的小倒爷宁愿少挣点,也非要搭上姜言这条线的原因。
再者,倒爷这一块如果长久的看,利润率肯定是要下降的,但是规模绝对还是有提升的空间,尤其是等到十二月苏维埃正式解体之后,还能迎来一波快速的增长,直到93年之后才下滑。
不过再下滑,还有差不多三倍的利润,这就相当的了不起了。如果将近三倍的利润还能不满意的话,真是要被天打雷劈的。
大毛这边的东西都是大部分都是走私进来的,鱼龙混杂,有各种假冒伪劣产品,不光咱们种花家有,其他国家也有,只不过现在在莫斯科最出名的就是国内的商品,毕竟敢于做倒爷和有闯劲的只有咱们种花家的人。
你说大毛缺钱吗?刚开始改革的时候不缺,那时候政府把卖企业的钱,分给了普通民众,虽然长久来看,这是对大毛是巨大伤害,但是短期来说,普通大毛老百姓那时候手里其实有钱的,有着比现在更旺盛的购买和购买力。
按道理说咱们的商品物美价廉,应该成上升趋势,哪成想成倍的下降,以至于后来在大毛占据市场的比例不高,估计也就是假冒伪劣的缘故。
国际上其他国家知道之后,也是争先恐后的抹黑种花家,英国防伪企业集团出版的刊物中,把种花家列为世界上最主要的假冒商品生产国。
脚盆鸡《读卖新闻》的一条消息称,脚盆鸡将调查其产品在海外受害情况,种花家是世界上最大的假冒商品生产市场。
这就是为什么一直到2010年之前,国外对